时于当天，滴滴无东说念主驾驶的Robotaxi车队已在北京、广州、上海等城市的示范区默契运营多年。在搀和派单机制和智能调遣系统的加合手下，Robotaxi展现出淡雅的行驶默契性与合座管事体验。纵容现在，系统已连结竣事跳跃1800天无紧要安全事故，运营阐扬可靠，用户口碑合手续提高。

这一收获不仅体现了滴滴在无东说念主驾驶安全适度、调遣成果与管事质料方面的空洞智商，也为其下一步扩大投放边界、插足更多城市打下了坚实的基础。

与此同期，滴滴无东说念主驾驶也正在获取外洋社会的高度热心。近期，新加坡代交通部长萧振祥率团访华时间，切身试乘了滴滴Robotaxi，齐全体验了从App招呼到出行拆伙的全经过。试乘经过中，车辆启动安静，系统调遣马上，复杂路况搪塞活泼，合座行程高效顺畅，给代表团一瞥留住了潜入印象。这不仅暴露出滴滴Robotaxi在用户体验方面的淡雅阐扬，也意味着其本领出海后劲正在正经开释。

自独处以来，滴滴无东说念主驾驶已完成多轮融资，包括2024年10月完成的C轮融资在内，外汇配资累计筹资金额已跳跃15.5亿好意思元（约合112.6亿元东说念主民币）。据彭博社报说念，滴滴无东说念主驾驶现在正在与多家潜在投资方就新一轮融资伸开洽谈，投后估值有望达到50亿好意思元（约合363亿元东说念主民币）。其背后不乏软银、IDG本钱、中俄投资基金、国泰君安瓜分量级机构的复古，充分暴露出本钱市集对其恒久发展出息的高度认同。

除了融资以外，滴滴还在东说念主事方面作念了部署。当作滴滴集团CTO的张博，不再兼任 CTO 职务，将专任无东说念主驾驶公司CEO，以推动滴滴无东说念主驾驶业务的落地。现时，滴滴无东说念主驾驶正积极推动无东说念主驾驶新动力车量产。本年4月，滴滴无东说念主驾驶与广汽埃安合建安滴科技，两边将深度交融无东说念主驾驶本领和新动力整车制造告诫，计较于2025年推出首款量产L4车型。依靠巨大的用户量，滴滴计较在2030年，在宇宙投放100万辆无东说念主出租车，其中，本年预测在北上广深将有上千台，来岁宇宙将有上万台。

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