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对一个行业而言，高端市集的用户量经常不如平价市集，但对一家公司而言，高端市集弥远是一个行业最有价值的部分。除了看得见的营收和利润价值，还有品牌、研发等看不见的价值。 2020年头，小米、OPPO、vivo等（后续荣耀加入）国产手机品牌殊途同归地告示冲击高端市集。 彼时，华为和苹果占据了泰半个山河。据IDC数据，2020年上半年，在中国高端手机市集（批发售价≥600好意思元/约合东谈主民币4300元），华为和苹果总共占据了88.1%的市集份额，剩下的小米、OPPO、vivo、三星等（荣耀还未孤立

快科技7月22日音书，据国内媒体报谈称，针对网友反馈的手机发烫影响网速的情况，不少品牌公开回复。 苹果时候守旧示意，气温过高导致手机发烫时，手机能耗缩小，蚁集速率也会变慢。 华为客服则含糊了气温高导致网速缩小的说法，“网速一般与信号相关系，与温度应该莫得太大的关系”。 在国产物牌阵营的厂商看来，通过软件竖立优化（如开启低电量款式、自动退换屏幕亮度）以及幸免将手机置于高温环境（如直射阳光下的车内或密闭皮包内）是更为得当的降温样式。 关于第三方降温产物，客服们大量示意难以评估其敌手机硬件的潜在毁伤

小米的壳，vivo的核。 OPPO与vivo手机历来皆领有细巧的外不雅、舍得费钱的营销，以及行动杀手锏的渠说念。小米SU7更像一款走OV阶梯的汽车。 作家|杨知潮 裁剪|原 野 不管怎么说，小米汽车到当今为止成效的。 本日，小米SU7在亦庄开启了首批委用。雷军躬活动车主开车门，也记号着小米当下最主要的任务照旧酿成了产能践约——毕竟，小米面临的，是逾越10万台的大订，以及仍然抓续抑制加多的订单，在小米汽车APP上，部分订单的委用照旧排到了半年以后。 SU7的成效，不是典型的小米式成效。 从智高手机